在隧道內(nèi)，風(fēng)速和風(fēng)向的變化會(huì)受到多種因素的影響，如車(chē)輛通行、自然氣候等。因此，隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器需要具備高精度和高穩(wěn)定性的特點(diǎn)，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。

　　風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器是隧道運(yùn)營(yíng)中*設(shè)備之一。它的高精度和高穩(wěn)定性可以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，而遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸功能則可以滿足隧道運(yùn)營(yíng)的需要，為隧道的運(yùn)營(yíng)安全和舒適度提供有力保障。

　　FT-SQX1型隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器為隧道應(yīng)用型，檢測(cè)探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)值，作為通風(fēng)和營(yíng)運(yùn)的基本依據(jù)。隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀測(cè)儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開(kāi)關(guān)量信號(hào)可接入附近的分控室內(nèi)地PLC，再通過(guò)數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。

　　主要特點(diǎn)：

　　1.鑄鋁機(jī)身，表面陽(yáng)級(jí)化處理，適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境

　　2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車(chē)道，更真實(shí)反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速

　　3.采用超聲波檢測(cè)原理，不受環(huán)境溫度影響

　　4.非接觸式檢測(cè)，內(nèi)部沒(méi)有活動(dòng)部件，減少故障率

　　安裝方式：

　　根據(jù)聯(lián)合設(shè)計(jì)圖紙的要求，直接安裝在隧道壁上，以隧道車(chē)行方向，隧道壁右側(cè)，3～4米高度。傳輸信號(hào)線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。